苹果被两大中企拒绝合作后，传汽车团队解散，造车还能成功吗？，2024全国各地梳理细化落实疫情防控措施
苹果被两大中企拒绝合作后，传汽车团队解散，造车还能成功吗？ 苹果和其它科技公司一样，对造车也有浓厚的想法，这两年不断传出与苹果...
苹果被两大中企拒绝合作后，传汽车团队解散，造车还能成功吗？
苹果和其它科技公司一样，对造车也有浓厚的想法，这两年不断传出与苹果造车有关的消息进展，但似乎并不是太顺利。
苹果曾与国产电池供应商商讨合作事宜，结果被拒绝了。后来苹果找上了日本松下，探索合作的可能性。可是没想到又一项消息传来，透露苹果汽车团队已经解散了。
以苹果公司在行业内的地位，造车本应该是一件信手拈来的事情，为什么会走到这一步？苹果造车还能成功吗？
苹果造车跌宕起伏
苹果在手机行业大获成功，占据非常大的市场利润，养活了一整条产业链的供应商。得益于苹果手机和其它生态产品的热销，为供应商们带来可观的营收。
可是苹果到了其它行业，就未必有如同手机市场的成绩了。苹果紧跟造车潮流，也打算进军汽车市场，做电动智能汽车项目。
苹果造车项目一度被视为特斯拉的最大对手，国内外都有不少媒体看好苹果汽车，认为一旦苹果汽车量产，成为第二个“特斯拉”也是有可能的。可苹果汽车表现出来的状态却令人诧异，完全可以用跌宕起伏来形容。从发生的三个事件就能看得出来。
第一个事件：被比亚迪，宁德时代拒绝合作。
苹果汽车是面向新能源，电动汽车市场，并非传统燃油车，既然是新能源，就必须搞定电池的问题。
宁德时代是全球第一的电池供应商，比亚迪也是世界电池生产巨头，苹果曾找上宁德时代，比亚迪这两家中企合作，可结果被拒绝了。
理由是苹果提出的要求过于苛刻了，包括在美国建电池工厂以及组建专门的团队为苹果服务。这些条件都不是那么容易满足的，苹果对供应链要求非常高，就这些要求被拒绝也实属正常。
第二个事件：汽车团队高管，工程师频繁离职。
苹果汽车项目团队频繁出现离职问题，仅2021年，负责苹果自动驾驶部门的Dave Scott等数位高管都离职了，还有汽车项目工程总监Michael Schwekutsch，全球电池开发主管Soonho Ahn、资深车辆工程师Doug Field等等都离开了苹果汽车团队。
这些苹果汽车项目高管要么跳槽到特斯拉、福特、大众等著名车企，要么去往其它工作场景。这么多的团队高管，工程师频繁离职未必是没有原因的。
试想一下，如果苹果汽车项目前景一片光明，对未来充满很大的希望，再加上丰厚的待遇福利，肯定不会出现人才频繁流失的问题。以苹果公司的体量，福利待遇不至于太差，那就只能是汽车项目本身的问题了，也许是难度较大，让人才相继离开。
第三个事件：传苹果汽车团队解散。
如果是高管，人才离职倒还好，只要团队项目还在，继续招募人才也是能将苹果汽车发展下去的。可千算万算还是没想到苹果汽车团队走到了解散的这一步。
据著名分析师郭明錤表示，苹果汽车团队已经解散一段时间了，要想在2025年顺利量产苹果汽车，得在3到6个月之内完成团队重组。
发展到这一步，已经基本宣告苹果汽车的定调和走向，从苹果被两大中企拒绝后，到现在传来汽车团队解散，估计苹果也深感无奈。似乎在造车这条路上走的每一步都不容易，真可谓跌宕起伏。
苹果汽车为何会走到这一步？
苹果汽车最早是在2014年立项，按理说时间也不短了，该有的技术都有了，项目团队早该稳定运转。甚至进度快一些的话，说不定项目已经落地了。可结果出乎意料，一路走来处处是坎坷，到最终传来汽车团队解散的消息，苹果汽车为何会走到这一步呢？
首先可以排除项目资金，经费的问题，苹果市值一度突破3万亿美元，截至3月18日市值也稳定在2.68万亿美元，折合人民币17万亿人民币。
而苹果公司一年的营收多达3000多亿美元以上，说苹果是世界上最赚钱的公司也不为过。所以项目资金是能够得到保障的。既然如此，那苹果汽车团队解散很大的可能性就在于对供应链以及核心技术的把控程度了。
造车和造手机不一样，苹果需要重新组建专门的汽车产业链。在模具生产，整车代工和诸多自动驾驶等核心技术方面都得有很高的把控程度。
由于苹果汽车团队人员频繁流动，让本就不完善的项目出现更多的变数。苹果汽车到目前为止都没有找到合适的电池供应商，汽车代工厂，再加上人才流失，也难怪最终会走到解散团队这一步。
苹果造车还能成功吗？
汽车市场是一个不小的赛道，许多科技巨头纷纷跻身其中，苹果汽车项目已经起步，也积累了不少成果，就此放弃估计是不太可能的。问题是团队都已经解散了，苹果造车还能成功吗？
如果苹果汽车项目想重回正轨，想在预订的时间内完成汽车量产，就需要从两方面入手。
第一个方面是迅速重组项目团队，让项目早日恢复运行。至于如何让项目团队重组，就需要看苹果自己了，既然苹果不缺钱，倒是可以考虑加大薪酬力度，用更高的薪资标准去吸引人才。
第二个方面是进行供应链调整完善，抓住可以合作的机会。苹果是求合作的，就应该有足够的诚意。类似让合作供应商到美国建厂的条件很难得到所有人的认可。必须真诚相待，才有可能完善供应链。
总结
苹果汽车备受期待，可是进展并不是很顺利。被两大中企拒绝合作倒也罢了，全球电池供应商也有不少，可苹果汽车项目团队出现解散的情况，这就不是合作不合作的问题了。苹果如果想在造车这条路上走下去，就该好好反思，看看问题到底出在哪。